德国、前苏联等国于60年代前后开始把铁型覆砂铸造应用于铸造生产,主要用于生产球铁曲轴、刹车毂、刹车盘、缸套、炸弹壳、坦克履带和电机底座等30余种铸件。我国对铁型覆砂铸造的应用性研究起始于70年代初,至1979年,浙江省机电设计研究院和永康拖拉机厂等单位合作,首次将该工艺用于S195曲轴毛坯的批量铸造生产,同时,完成了对该工艺所生产的球铁曲轴性能的考核评价,在疲劳强度(疲劳极限应力σ-1的比较)、断裂强度(门槛值ΔKth的比较以及断裂韧性K1C的比较)和使用寿命(10000h台架耐久试验对比)等方面,与砂型铸造曲轴进行了大量的试验对比,皆优于砂型铸造。在其后的10余年里,该工艺不断在应用中提高完善,至90年代初,已有7家企业应用了该工艺,尤其是单缸出售50-100目烘干砂曲轴和四缸曲轴的铁型覆砂铸造工艺取得了很大的成功。这段时期的代表企业是永康拖拉机厂、上虞动力机厂、望都曲轴连杆厂、皖北曲轴厂、金华内燃机配件厂、常州柴油机厂等。1991年国家计委将铁型覆砂铸造批准为国家“八五”重点新技术推广项目,并把浙江省机电设计研究院作为该项目的技术依托单位,这对于我国铁型覆砂铸造技术的发展起了巨大的推动作用。我院承担了昆明50-100目烘干砂该推广项目后,在其后的5~6年时间里基本上解决了铁型覆砂铸造用于批量生产的一系列问题。
干型砂和表干型砂的配比和性能控制(1)配比干型砂和表干型砂主要由新砂、旧砂、粘土、膨润土、附加物和少量的水所组成。铸铁件和非铁合金铸件用的干型砂和表干型(芯)砂,旧才回用量一般占50~80%。铸铁表干型砂中膨润土加入量在5~10%之间,50-100目烘干砂总含泥量要求控制在16~18%以下;如采用钙基膨润土还须在配砂时加入占膨润土量4%左右的碳酸钠进行活化处理。50-100目烘干砂厂家铸铁件的干型砂中粘土和膨润土的总量控制在8~12%,两者比例一般在1:1左右,可根据铸件大小适当调整。表干型砂和芯砂中一般还加入0.5~1.5%的木屑,还可加入2~3%的石油沥青乳浊液或其它有机水溶性粘结剂。干型和表干砂型很重要的一个环节是烘干工艺的控制。表干砂型在每刷一次水基石墨涂料后,要经过自然干燥(如24h)或喷烘才可刷下一遍涂料。厚大铸铁件往往要刷2~3遍涂料。砂型的烘干温度见表3。烘干后的砂型,干燥层深度一般都在50mm以上,砂芯的干燥层深度更大一些。
连云港东升烘干砂厂,居太行山脚下,是集开采、加工、承运一条龙的综合型矿业建材厂。我厂主要生产经营建筑沙烘干河沙、天然河沙等。河砂资源极为丰富,50-100目烘干砂河中水质清澈无工业污染,含土量及杂质量很少。其粒度在 2.8mm—3.2mm之间。河砂主要是漫滩沉积砂,其颜性呈灰白色—灰黄色,含烘干砂、中细砂、中粗砂、 粗砂、砂砾层、砾石层组成。其产状以河床昆明50-100目烘干砂为走向,表层由河岸向河床倾斜,倾向由上游向下游 倾斜,平均砂层厚度约3米左右,最深处达10米,总贮量约1500万立方米,每年淤增量约50万立方米, 河沙表观密度2580kg/m3 堆积密度 1569kg/3m细度模数2.89 属中沙含泥量:1.34% ,质地坚硬, 色泽清亮,是良好的建筑材料。
普通砂型铸造法:利用砂作为铸模材料,又称50-100目烘干砂厂家砂铸,翻砂,包括湿砂型、干砂型和化学硬化砂型3类,但并非所有砂均可用以铸造。好处是成本较低,因为铸模所使用的沙可重复使用;缺点是铸模制作耗时,昆明50-100目烘干砂铸模本身不能被重复使用,须破坏后才能取得成品。砂型铸造方法:湿型砂机器造型方法、自硬树脂砂造型制芯、水玻璃砂造型制芯、干型和表干型、实型铸造、负压造型、手工造型。砂芯制造方法:是根据砂芯尺寸、形状、生产批量及具体生产条件进行选择的,在生产中,从总体上可分为手工制芯和机器制芯。