连云港东升烘干砂厂,居太行山脚下,是集开采、加工、承运一条龙的综合型矿业建材厂。我厂主要生产经营建筑沙烘干河沙、天然河沙等。河砂资源极为丰富,烘干江砂河中水质清澈无工业污染,含土量及杂质量很少。其粒度在 2.8mm—3.2mm之间。河砂主要是漫滩沉积砂,其颜性呈灰白色—灰黄色,含烘干砂、中细砂、中粗砂、 粗砂、砂砾层、砾石层组成。其产状以河床昆明烘干江砂为走向,表层由河岸向河床倾斜,倾向由上游向下游 倾斜,平均砂层厚度约3米左右,最深处达10米,总贮量约1500万立方米,每年淤增量约50万立方米, 河沙表观密度2580kg/m3 堆积密度 1569kg/3m细度模数2.89 属中沙含泥量:1.34% ,质地坚硬, 色泽清亮,是良好的建筑材料。
沙是大块石头经水的作用力上万年反复冲撞、摩擦而成的,由于岩石本身成分复杂,所以沙的成份也较为复杂,河沙颗粒圆滑,比较洁净,不像海沙有盐味,烘干江砂销售对建筑物没有腐蚀。我国的江河大川比较多,河沙资源同样也十分丰富,河沙表面上平淡无奇,但是经过沙子专用的烘干机烘干后的用途十分广泛。根据河沙的昆明烘干江砂不同分类其用途也不一样。从规格上沙可分为细沙、中沙和粗沙。沙子粒径0.25-0.35mm为细沙,粒径0.35-0.5mm为中沙,大于0.5mm的由称为粗沙。河沙可以分为:建筑沙、烘干河沙、天然河沙、河沙4-8目、河沙8-16目、河沙10-20目、河沙20-40目、河沙40-70目、河沙50-100目。
该系列覆膜砂树脂,较普通树脂有其高烘干江砂销售温抗氧化的特点。在1000℃﹑1min的试验条件下,高温抗压强度≥0.15mpa,在1000℃﹑0.1mpa的压力试验条件下,耐压时间≥150秒,可有效地防止砂型或砂芯的高温变型或裂纹等铸烘干江砂造缺陷,可满足发动机缸盖﹑水套等内腔复杂的型﹑砂芯的需要。
德国、前苏联等国于60年代前后开始把铁型覆砂铸造应用于铸造生产,主要用于生产球铁曲轴、刹车毂、刹车盘、缸套、炸弹壳、坦克履带和电机底座等30余种铸件。我国对铁型覆砂铸造的应用性研究起始于70年代初,至1979年,浙江省机电设计研究院和永康拖拉机厂等单位合作,首次将该工艺用于S195曲轴毛坯的批量铸造生产,同时,完成了对该工艺所生产的球铁曲轴性能的考核评价,在疲劳强度(疲劳极限应力σ-1的比较)、断裂强度(门槛值ΔKth的比较以及断裂韧性K1C的比较)和使用寿命(10000h台架耐久试验对比)等方面,与砂型铸造曲轴进行了大量的试验对比,皆优于砂型铸造。在其后的10余年里,该工艺不断在应用中提高完善,至90年代初,已有7家企业应用了该工艺,尤其是单缸优质的烘干江砂曲轴和四缸曲轴的铁型覆砂铸造工艺取得了很大的成功。这段时期的代表企业是永康拖拉机厂、上虞动力机厂、望都曲轴连杆厂、皖北曲轴厂、金华内燃机配件厂、常州柴油机厂等。1991年国家计委将铁型覆砂铸造批准为国家“八五”重点新技术推广项目,并把浙江省机电设计研究院作为该项目的技术依托单位,这对于我国铁型覆砂铸造技术的发展起了巨大的推动作用。我院承担了昆明烘干江砂该推广项目后,在其后的5~6年时间里基本上解决了铁型覆砂铸造用于批量生产的一系列问题。